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车子刚启动或者换挡的时候，传动轴会发出"咚咚"的撞击声，特别是高速挡低速行驶时声音更明显。比如你挂了5挡但车速才20码，这时候响声特别大。起步时声音还好，但车子开起来后，尤其是踩油门的时候，传动轴位置就会一直响个不停。下面说说传动轴抖动的原因：

主要原因有两个。第一个是传动轴被"整变形了"。传动轴长期用，尤其在坑洼路上跑多了，车轮上下跳动会让发动机和传动轴产生轴向窜动。这时候中间支撑轴会受力变形，传动轴就弯了，失去平衡。一旋转就会抖得厉害。

第二个问题是传动轴"不平衡"。除了变形之外，装配时误差太大，零件尺寸不标准，或者用久了磨损变形，都会让传动轴的质量分布不均匀。这样转动时会产生额外的弯矩，导致配合部件互相撞击发出声响，还会加剧抖动。

解决方法是这样的：先把半轴拆下来，用高速挡配合中油门让传动轴空转做平衡测试，如果没抖动说明正常。如果还在抖，就要分段测试，找到具体位置。然后用校对工具检查传动轴的偏心处，或者用软管卡子在相反方向加装不同重量的配重块。反复测试找到最佳配重位置和重量后，最后用电焊把平衡块固定住就行。

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