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车上的EV按钮就是汽车里的电动模式，这种模式只出现在混动车上。开ev模式的时候，发动机是不工作的，只有电机在转。所以遇到堵车的城市路段，可以开着ev模式跟着前车走，这样能省油。不过混动车用ev模式只是辅助功能，不能当主要驾驶方式。如果只是短距离代步（比如20公里以内），用ev模式没问题。但有个问题，ev模式下发动机不工作，没法给电池充电，所以电量耗尽后ev模式就用不了了，续航里程会比较短。这里要注意，混动车和纯电动车差别挺大的，比如电池容量，纯电动车的电池比混动车大很多，所以混动车在ev模式下能跑的里程自然就短。混动车最大的优势其实是解决起步费油的问题。汽车起步加速阶段最费油，混动车这时候用电机驱动，等速度起来之后发动机才介入，这样就能省不少油。发动机在运转的时候还能给电池充电，有些车型还有动能回收系统，充电效率更高。总的来说，混动车算是把经济性和续航能力结合得比较好的动力方案了。