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一年跑个两千里才换机油。为啥呢？机油用着用着会老化，但老化速度主要看车子有多拼。反过来，要是半年才跑一千公里，这种“懒人驾驶”其实对机油的消耗特别小。大部分时间机油都待在发动机里“躺平”，这种情况跟机油壶里密封存放其实差不多。机油壶装好盖子放三年都没问题，而发动机装机油的地方虽然复杂点，但密封性也差不了太多。不信你打开机油盖看看，上面有橡胶圈，拧紧后基本就是密闭的。还有机油尺那个塑料盖，也是带密封圈的。所以整个发动机里的机油槽，其实是个相对封闭的环境。虽然顶部没完全装满，但里面的空气少得可怜，这点空气对机油氧化的影响基本可以忽略不计。

车子不常开的时候，机油在发动机里和在机油壶里的环境其实差不多。既然机油壶密封好能放三年，那发动机里存着不用，半年肯定没问题。所以如果一年才跑三四千公里，矿物油的话换一次就够了。如果是全合成机油，一年半再换也行。

不过有个坑要注意——机油滤芯！滤芯泡太久容易失效，特别是质量不好的滤芯，可能被泡出小破洞，导致机油变脏，长期下去伤发动机。所以即使车跑得少，也建议一年到一年半换一次机油，或者至少换滤芯。但问题是，换滤芯的时候机油得流出来，不如直接连油一起换了。一年才换一次，十年才换十回，成本也不高。