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汽车尾气污染主要是这些玩意儿：一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化合物（NOx）、二氧化硫（SO₂）、铅化合物、苯并芘和颗粒物（PM）。这些玩意儿混在一起，容易形成光化学烟雾，对人和环境都不友好。

一氧化碳（CO）是发动机燃烧不充分时产生的无色无味气体，吸入后会和血红蛋白死磕，抢氧气的位子。它的粘合力是氧气的300倍，所以肺里的血红蛋白宁愿抱CO大腿也不跟氧气玩，导致全身缺氧，轻则头晕呕吐，重则致命。

碳氢化合物（HC）主要是发动机没烧完的油和漏油蒸发出来的。单独HC浓度不高的话问题不大，但它是制造光化学烟雾的“配料”之一。

氮氧化合物（NOx）是发动机带负荷时排出的褐色刺激性气体。刚排出的NO毒性低，但容易变形成毒性更强的NO₂。这些玩意儿进肺里会变成亚硝酸、硝酸，刺激肺组织。更麻烦的是，它和HC在阳光下反应会形成光化学烟雾，刺激眼睛、鼻子，让人呼吸困难，甚至引发急性哮喘。1990年代，成都、上海、北京、南宁都出现过这种烟雾事件。

颗粒物（PM）主要分三类：烧不掉的杂质、没烧完的燃料、燃烧生成的炭黑。柴油车尤其容易排出大量黑炭颗粒，不仅自己有害，表面还吸附着二氧化硫、致癌的多环芳烃等毒物。

怎么治呢？三板斧：

1. 技术改进，比如提高燃油效率、加装尾气处理设备，研发新能源车；

2. 管理手段，严控排放标准，淘汰老旧车辆；

3. 用户自觉，合理用车减少污染。