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车子开起来跑偏，首先别急着做四轮定位。先检查胎压够不够，轮胎有没有磨得太狠，或者胎纹都快秃了。再看看底盘悬挂系统有没有问题，因为悬挂松垮了也可能让车往一边歪。这些都没毛病的话，再考虑去做四轮定位。

四轮动平衡主要是处理车轮和轮毂的问题，比如车轮抖得厉害、方向盘发麻，这时候得把轮子拆下来校正一下，让旋转时更平稳。而四轮定位是调整车轮、悬挂、转向系统之间的角度和位置关系。汽车是个精密设备，每个螺丝的位置都有讲究，四个轮子、转向机构、前后轴的安装角度更是有严格的标准。不同车型的厂家都会设定好参数，四轮定位就是把这些角度恢复到出厂标准。

如果车子跑起来老往一边偏，或者方向盘放着不打就会自己歪，轮胎磨损特别不均匀，又或者最近刚换过悬挂或转向部件，这时候就需要去做四轮定位了。简单说，动平衡治抖，定位治偏，两者作用不同，别搞混了。