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适时四驱就是说车轮打滑需要四轮一起发力的时候，系统会自动切换成四驱模式。平时车子都是两轮驱动，只有遇到一个轮子打滑、车子走不动的情况，才会自动变成四轮驱动。这种四驱系统能根据路况自己判断该用两驱还是四驱，完全不用人动手操作。它的结构比其他四驱简单多了，这样造车成本能降下来，车子也更轻便。这种四驱特别适合横置发动机的前驱平台，所以很多小型SUV或者带四驱的轿车都能用上。相比后驱平台，前驱平台的空间更大，动力传输更高效，噪音也更小。这对那些小排量的小型SUV来说很重要，因为小排量发动机如果用全时四驱的话，动力就会明显不够用，而且全时四驱的传动部件多，耗油又费电，车子经济性差。适时四驱就能很好地平衡经济性和四驱需求。总结：这种四驱系统简单好上手，新手也能轻松驾驭，遇到烂路或打滑时电脑会自动把动力分给前轮，切换到四驱状态，用起来特别省心。不过缺点就是面对高强度越野的时候可能不够用。