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五菱取消DVVT技术可能主要是为了省成本。自然吸气发动机用可变气门正时和可变气门升程技术确实能提升动力和效率，但涡轮增压发动机就不一定需要这些了。你看现在很多带涡轮的发动机都不带可变气门技术，因为效果不明显。说白了，涡轮增压技术最早是用在飞机上的，主要是解决高空空气稀薄进气不足的问题。涡轮的工作原理其实挺简单：发动机排气端有个涡轮，进气端也有个涡轮，排气推动涡轮旋转，进而带动进气端的压缩机。当发动机转速上来后，废气的能量足够让涡轮转起来，这样就能把空气压进气缸里。这样一来，不用加大发动机排量，就能让更多的空气进到气缸，从而提升动力。涡轮增压的车子进气量本来就大，这时候再调整气门开闭时间和开度，其实作用没那么明显，所以厂家干脆省掉这些技术，直接用涡轮就够了。