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加速参考扭矩，不用看功率。一般来说，当车的扭矩达到200牛米的时候，起步推背感就会很明显。它的原理是把一个未知交流信号的热量和一个直流参考电压的热量做比较。当信号电阻（R1）和参考电阻（R2）的温度差为零的时候，这两个电阻的耗电量就一样，这时候未知信号电压的有效值就等于直流参考电压的有效值。R1和R2是匹配电阻，都用了温度变化小的电阻材料，它们的电压降分别是KU1和KU0。为了测量温度差，在R1和R2旁边还分别接了输出电压的温度传感器A和B，也可以用两支热电偶来测温差。另外在R1和R2上还分别串了过热保护电阻，防止温度过高。