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并不是说必须装ETC，没装也能走人工通道。不过根据国务院的规定，从2020年开始没装ETC的车就不能享受通行费优惠了。而且未来收费站只会留一条人工车道，其他车道都是ETC专用。另外刚装ETC设备的话不能直接上高速，得先去激活才能用。节假日免费的时候ETC用户也能走ETC车道，这时候系统不会扣费。ETC扣费的原理是这样的：高速上有专门的ETC车道，车上的电子标签和收费站的天线通过微波信号通讯，然后和银行后台联网结算，实现先上路后扣费。好处有几个：第一省时间，不用排队等；第二环保，车子过收费站不用停下来，减少噪音和尾气排放；第三省油钱，因为不用频繁刹车起步，发动机磨损和油耗都少了。ETC车道通过效率比人工车道高好几倍，技术也比车牌付更成熟。政策方面，国家在“十三五”规划里明确提出要推广ETC，目标是到2020年一半的客车都用ETC。未来还会让货车也能用ETC，还要把ETC系统和智能交通技术结合，比如车车通信、车路协同这些，以后可能在更多场景用得上ETC。