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喷油量最关键的决定因素是水温传感器。这个传感器其实分两部分：温度控制和水位控制，配套的还有电动阀前面的减压装置，以及用来加热的旋转式消声加热器。

水温传感器干啥的呢？简单说就是把发动机冷却水的温度变成电信号，传给ECU（汽车大脑），然后ECU会根据这个信号：

1. 调整喷油量——冷车时多喷油，让发动机暖起来；

2. 调整点火时机——冷车时提前点火，水温高了怕爆震就推迟点火；

3. 控制怠速——冷车时通过怠速阀提高转速，避免熄火；

4. 影响EGR阀——水温信号还会影响到废气再循环系统的工作。

说白了，这个传感器就像发动机的“体温计”，温度数据直接决定了油门、点火、怠速这些关键操作，冷了热了都会让ECU做出相应调整，保证车子跑得顺。