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开车的人都知道，驾驶座底下有三个踏板，从左到右排着队：最左边是离合器，中间是刹车，最右边是油门。不过要注意，这套配置是手动挡车型的专属。自动挡的车就比较省事了，行车电脑自己就能搞定换挡操作，所以根本用不着离合器踏板，只剩下右边两个踏板——刹车和油门。这里有个冷知识：别看自动挡没有离合器踏板，其实车里还是有离合器装置的，只不过它和刹车踏板是联动的，每次踩刹车时系统会自动调节离合器深浅。

说到手动挡这三个踏板的排布顺序，那可是经过精心设计的。咱们大多数人都是右撇子，右手右脚本来就比左边灵活有力。这样的布局能让司机在紧急情况下，用最顺脚的右腿快速反应踩刹车。还有个安全考量：这种设计彻底杜绝了油门刹车同时踩的可能，就算你左脚乱动，顶多也就是碰到离合器而已。

开车时记住这个黄金法则：左脚专管离合器，右脚负责在刹车和油门之间切换。特别要提醒新手，不踩离合的时候千万别把左脚虚搭在踏板上，驾驶座左侧专门设计了休息踏板。要是总把左脚悬在离合器上，开久了肌肉一放松，指不定什么时候就误踩下去，这在路上可是要命的事。