+向他提问

发动机突然发高烧，大概率是风扇皮带断了或者风扇线路坏了，水泵轴和叶片脱开了，节温器的主阀门掉了，或者冷却液漏得厉害。要是发动机老是发烫，原因通常有两个：一是散热系统不够给力，二是发动机本身的热量散不出去。以下是解决发动机过热的常见方法：1、缺冷却液的情况：发动机水温表飙红，大多数是因为水箱旁边的防冻液壶没加满。防冻壶上的细管子如果松动漏水，可以临时用绳子或者塑料袋缠住破损处。2、电扇不转的情况：发动机都有电风扇，水温到危险值时电扇却不转，说明控制风扇的温控开关坏了。这时候得先掀开发动机盖，等车凉快半小时再去修车，别自己乱动。注意别直接动手处理电路问题，安全第一。