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无级变速器（CVT）的工作原理其实挺简单的：

1. 发动机的动力先传到CVT的主动轮，再通过一个V型皮带传给从动轮，最后经过减速器和差速器，把动力送到车轮上，让车跑起来；

2. 变速的时候，主动轮和从动轮的可动盘会像夹子一样前后移动，调整皮带和轮子接触的位置。这样轮子实际参与传动的有效半径就变了，进而改变传动比。而可动盘怎么移动呢？全靠驾驶者通过油门、档位等操作，让控制系统调节液压泵的压力来控制；

3. 因为主从动轮的半径能连续无级调节，变速过程就像水龙头慢慢调水一样平滑，不会有传统挡位那种“咔咔”的跳挡感。