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外循环车内空气主要通过车辆内饰和后备箱的透气孔排出去。

车辆内部通过内饰、后备箱等，有几处透气孔与外界相通，其外部的呼吸口隐藏在轮胎上面的叶子板里面，有的会隐藏在后保险杠两侧包围的里面。这些透气孔（呼吸口）的存在一方面是比如对空调外循环进风气压的释放，另外，防止快速关车门时的气压造成车内压力膨胀震爆玻璃影响车内人员的耳膜等的不舒服或受伤。这些透气孔内装有滤网，以防止尘埃或爬虫的进入，同时也起到一定的阻尼作用减轻外界噪音的传入。

开启外循环以后，位于防火墙的进气口会被空调电脑打开，车内的鼓风机会把车外的空气经过微尘滤清器吸进到蒸发器里面的两个热交换器（制冷和加热），经过热交换器以后的空气会从出风口吹出。