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扭矩和转速是反着来的，转速低的时候扭矩就大，转速高的时候扭矩就小，这关系跟反比例函数似的。为啥会这样呢？因为转速低的时候，发动机每转一圈花的时间更长，这时候进气和喷油的时间就更充足，更多的油气能在汽缸里积攒，燃烧后产生的气体也更多，汽缸里的压力就更大，所以扭矩自然就上去了。

还有一个关键点，发动机本身的扭矩突然掉下来了，但轮子上实际得到的扭矩并不会跟着暴跌。为啥？因为整个传动系统要遵循能量守恒，变速箱和减速器会根据实际情况调整，把合适的扭矩和转速组合传输出去，最后变成车子的速度和加速度。