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车一熄火水温就飙升，大概率是这六个原因：1、水箱太脏：正常情况下，电扇的风量足够满足散热需求。但水箱表面如果积了太多灰尘或堵住气流，就会降低散热效率。开车时车头迎风能带走大量热量，所以问题不明显；但停车后只能靠风扇和水箱散热，这时候散热效果差就容易高温。检查下水箱外边是否太脏或者有异物遮挡，清理干净就行。2、风扇故障：大部分车的水箱风扇都有高低速调节，小热就慢转，大热就快转。如果风扇坏了，停车时只能靠风扇散热，这时候没有车头迎风帮忙，散热效果会暴跌导致高温。直接看风扇转不转就能判断，有问题得去4S店拆开检修。3、水箱内部堵塞：水箱内部有很多细管道，外面包裹着散热片。冷却液流过时热量会被散热片带走。如果管道被堵了，冷却液流速变慢，散热就不好。开车时水泵转得快，压力大，能勉强维持循环，但停车后转速低，问题就暴露了。这种情况多是用了劣质冷却液或自来水导致的，得清理水箱。4、水泵坏了：水泵叶片断了或者传动轴打滑，都会让低转速时冷却液循环量变少，导致高温。开车时发动机转速高，水泵压力大，还能勉强循环；停车后转速低，循环跟不上就容易爆表。得去4S店检查水泵。5、节温器故障：节温器就像散热系统的开关，水温正常时关着让冷却液在发动机里循环，水温高了就打开让冷却液流到水箱散热。如果节温器卡住开不全，停车时水泵转速低，循环不起来，发动机就容易高温。这种情况只能换新的节温器。6、缺冷却液：冷却液少了就无法维持正常循环，水温自然容易飙升。直接加满符合标准的冷却液就能解决。

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