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汽车上的氧传感器有两个，一个装在三元催化器前面，用来测没经过净化处理前的尾气含氧量；另一个装在三元催化器后面，用来测净化后的尾气含氧量。这个传感器对电喷发动机来说很重要，是控制尾气排放、减少污染、提升发动机燃油效率的核心零件。它的原理是用陶瓷元件测量炉子或排气管里的氧电势，通过化学平衡计算氧浓度，从而监测和调整燃烧时的空气和燃油比例，确保排放达标。不管烧的是煤、油还是气，只要是炉子里的气氛控制，都能用得上。