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KERS就是动能回收系统，简单来说就是把赛车刹车时浪费的能量存起来，等加速的时候再用这部分能量辅助推进。新规则里的限制条款有几点需要注意：第一，功率方面，这套系统的最大输入和输出功率不能超过60千瓦，每一圈释放的总能量不能超过400千焦。第二，关于赛车的要求，进站加油的时候不能给KERS系统补充电能。另外，赛车的引擎、变速箱、离合器、差速器、KERS系统以及所有相关的控制装置，都必须由国际汽联指定的ECU供应商（也就是迈凯轮提供的标准ECU）来控制。