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汽车发动机的皮带轮大概2年或6万公里就得换一次。因为皮带和皮带轮是连在一起工作的，所以换的时候最好一起换个全套。这东西装上去的过程特别讲究，自己别随便动手，还是找4S店的专业师傅来弄比较保险。皮带和皮带轮都是发动机气门系统的核心零件，它们通过跟曲轴连接，能按固定比例传动，确保进气排气的时间准准的。皮带轮属于轮子类的零件，个头一般都比较大，生产的时候大多数用铸造或者锻造工艺，很少用铸钢材料。通常来说，小尺寸的可以做成锻件，用钢来造就行。