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中国并没有明文规定不准研发或引进中置发动机汽车，只是市面上卖这种车的确实很少。为啥呢？主要是因为中置发动机技术难度大，研发成本高，所以大部分车企都不愿意碰。按发动机的位置来分，常见的有三种：前放、中间放、后放。不同位置对车的驾驶感觉影响挺大的。

中置发动机就是把发动机放在前后轮中间，再细分又能分成偏前一点和偏后一点两种布局。这种设计一般都用后轮驱动。优点是前后重量分配均匀，在高速过弯时横向甩出去的力道小，所以过弯特别灵活；缺点是万一在高速过弯时失控打滑，容易出现甩尾的情况。

前置发动机是现在最主流的布局方式，发动机放在前轮前面。这种布局可以前驱、后驱或者四驱。优势在于结构简单，维修方便，耐用性好；但缺点是理论上更容易出现推头（转向不足），而且前轮负担重，容易磨损。

后置发动机就是把发动机放在后轮后面，这种设计常见于追求极致性能的跑车。优点是操控性好，但缺点是容易打滑甩尾，操控风险比较高。