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气缸盖的工作原理就是把气缸口给"封住"，和活塞一起组成燃烧室，还得扛住燃烧时的高温高压。下面详细说说：1、工作情况：1）气缸盖要经受住燃烧产生的高温高压冲击，还得顶住螺栓拧紧带来的压力，所以内部受力特别大。2）气缸盖结构复杂，各个部位温度差异大，容易产生热应力，严重时会导致开裂或整体变形。2、设计要求：1）必须足够结实，变形要小，确保密封性。2）燃烧室、气门、进排气道的位置要合理安排，保证发动机性能。3）制造工艺要好，让温度分布均匀些，减少热应力，避免开裂。