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汽车爆胎的原因主要有两个：轮胎气压太低和气压过高。

先说气压不足的情况。有些司机担心爆胎，反而不敢把胎压打到标准值，这反而更危险。胎压低时，轮胎会往下陷得更多，变形更厉害，和地面的摩擦力也变大，导致滚动阻力增加。这样一来，轮胎内部的应力会变大，温度快速升高。高温会让橡胶变软、老化得更快，容易出现胎体局部脱胶、胎面磨损加剧等问题，最终可能爆胎。

再说胎压过高的情况。有些司机为了多拉货，故意把胎压打得比标准值高。这样虽然能短时间增加载重，但胎压过高会让轮胎帘布层（轮胎内部的骨架）的拉伸力变大，加速疲劳。特别是如果还超载超速的话，帘布层承受的应力会更大，温度飙升，橡胶老化加速，强度下降。最后会出现胎面中间磨得特别快、胎侧花纹变成锯齿状，甚至帘布层断裂，爆胎风险自然就高了。