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465发动机的进气门间隙是0.20毫米，排气门是0.25毫米。这个参数需要注意以下几点：1、发动机运行时，气门会因为温度升高而膨胀。如果冷车状态下气门和传动机构之间没有预留空隙或者间隙太小；2、热车后气门和传动件膨胀会导致气门关不严实，压缩行程和做功行程时会有漏气，最终让发动机动力变弱，严重时甚至启动困难；3、为了避免这个问题，装配时会在冷车状态下特意留出一定空隙，用来抵消气门受热后膨胀带来的影响，这个预留的空隙就叫气门间隙。