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EGR阀主要是为了减少汽车尾气中的氮氧化物（NOX）排放。氮和氧在高温高压下才会结合，而发动机燃烧室里的环境正好满足这个条件，特别是急加速的时候更严重。EGR系统全称废气再循环系统，当发动机在负载状态下工作时，EGR阀就会打开，让少量废气混入进气歧管，和燃油混合气一起进入气缸。不过车辆在怠速时EGR阀是关闭的，这时候不会有废气循环进去。这些废气本身是不能燃烧的（因为没有燃油和氧气），但它们能吸收一部分燃烧产生的热量，从而降低燃烧时的温度和压力，最终减少氮氧化物的生成量。