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开车的时候不用总踩离合器。比如说你在高速公路上匀速跑，脚可以轻轻放在离合器踏板旁边，只要车不抖得厉害就不会熄火。要加速的话直接踩油门就行，离合器管的是切断动力，跟加油没直接关系。

离合器结构：

离合器藏在发动机和变速箱中间那个圆盘状的飞轮后面。用螺丝把离合器总成固定在飞轮上，它的输出轴其实就是变速箱的输入轴。开车时你踩下离合踏板，离合器就断开发动机和变速箱的连接，松开踏板又会慢慢把动力传过去。

原理讲明白：

对于手动挡车型来说，离合器就是动力的开关。你开车时每次换挡、起步、停车都要用到它，尤其在城里堵车或者走复杂路段时，离合器踏板踩得频率比油门还高。老司机开离合又顺又轻，既能省车又能显技术，新手要是猛踩猛放，轻则抖得难受重则伤变速箱，所以这玩意儿用得好不好直接关系到开车水平和爱车寿命呢。