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吉利帝豪用的CVT变速箱是比利时邦奇公司造的，比起传统AT变速箱那种复杂的行星齿轮结构，CVT的构造简单多了。打个比方，常见的钢带式CVT核心就是两个锥形轮子加一条钢带，通过轮子角度变化来调节传动比。具体来说：1、新车有1.5L排量，提供5挡手动和CVT两种变速箱，总共6个版本，手动和自动各3款可选。2、新款外观用了吉利最新的家族脸，侧面单腰线设计延续下来，比老款看起来更有档次感。前脸还是那个涟漪式中网，不过内部加了黑色方格装饰，层次感更强了。3、安全配置方面这次升级明显，直接给了一套包含ABS防抱死、EBD制动力分配、ESC车身稳定、上坡辅助、制动辅助、牵引力控制的全套系统，在同价位车型里算是配置领先的了。