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汽车离合器的工作原理可以这么理解：1、车子启动时，驾驶员踩下离合器踏板，这个动作会让压盘往后退，和摩擦片分离开。这时候压盘和飞轮完全不接触，自然也不会产生摩擦；2、正常开的时候，压盘是紧紧贴着飞轮上的摩擦片的。这时候输入轴和输出轴之间就像被胶水粘住一样，转速完全同步；3、当离合器处于半联动状态，压盘对摩擦片的压力没那么大，两者处于滑动摩擦状态。这时候飞轮转得比输出轴快，动力只有一部分传到变速箱。这种情况下，发动机和车轮之间的连接就像穿了双拖鞋走路，动力传递变得松散但还能往前走。