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减震器就像汽车的“缓冲带”，主要用来吸收路上坑洼带来的颠簸感。车子过烂路时，弹簧虽然能先一步把震动过滤掉，但弹簧自己还会上下跳动，这时候减震器就负责压制弹簧的晃动。它的原理其实挺简单的：当车身和轮子上下颠簸时，减震器里的活塞就会在油液里上下抽动。油液要通过细小的孔洞从一个腔室流到另一个腔室，这时候油液和孔壁之间的摩擦，加上油分子内部的摩擦，就会产生阻力，把车子震动的动能转化成热量，再慢慢散出去。简单说，油液流经孔洞的速度越快，阻力就越大，而油的浓稠度也会影响这个阻力的大小。