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冬天要是防冻液不够，发动机和水箱可就遭殃了。大冷天里管路里的液体一结冰膨胀，分分钟能把发动机缸体或者水箱撑出裂缝，这时候不光修起来肉疼，半路趴窝更是耽误事儿。而且防冻液不够还会影响散热，发动机越跑温度越高，搞不好直接开锅拉缸，那维修账单看着能让人心梗。

想知道防冻液够不够，老司机都这么看：

先瞅一眼仪表盘上的防冻液警报灯，这小红灯要是亮起来，八成是该补液了。当然也有可能是发动机"发烧"引发的误报，得结合其他方法判断。

打开发动机盖找到水箱，侧面都有明显的MIN最低刻度线。要是液面已经跌破这根"生命线"，千万别硬着头皮开，赶紧找地方加注。这里要注意，加之前先等发动机完全冷却，不然容易被烫伤。

现在多数车都有半透明的防冻液储液壶，壶身上标着MAX和MIN两条线。正常液面应该在这两条线中间晃悠，要是发现液面贴着MIN线甚至更低了，别犹豫，该补就得补。要是临时找不到防冻液，应急可以加点纯净水，但事后记得及时更换正品防冻液。