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比亚迪DM-i没有变速箱，这套技术其实是纯电技术发展后改良了本田i-MMD系统。它主要靠电池和电机驱动，直接砍掉了变速箱。具体来说：1、发动机直连车轮只在高速巡航时用，这时候发动机压力不大，其他情况都是电机驱动 发动机发电。2、高速需要猛踩油门时，电机也会一起帮忙，但高速转电机效率会掉，所以DM-i在高速超车可能有点费劲。3、比亚迪这套方案明显是省油优先，适合城里代步，偶尔跑长途没问题，但别指望激烈驾驶。要是长时间全速跑高速，比如一直飙到120以上，这套系统就吃不消了。4、DM-i的车大概要到80码以上才会启动发动机直驱模式。但高速和国道设计时，80码以上基本没大坡道，上陡坡时车速也上不去。所以日常开没问题，但别搞特殊需求。