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曲轴位置传感器一般都装在分电器里头。具体来说：1、功能：这个传感器主要用来测发动机转速，所以也叫转速传感器。同时还能监测活塞到达最高点的位置，因此也叫上止点传感器。具体来说就是检测各缸活塞到达最高点时的点火信号，以及第一缸活塞到顶时的喷油控制信号。2、磁电感应式：这种传感器分上下两层安装在分电器里。结构上有永磁感应线圈和转子（正时转子和转速转子），转子会跟着分电器轴一起转。正时转子的齿数有1、2、4种类型，转速转子则是24个齿。线圈固定在分电器外壳上。只要知道转速信号、曲轴位置信号和各缸工作顺序，就能算出每个缸的具体位置。不过有些车会把这种传感器的信号盘直接装在曲轴或凸轮轴上。3、霍尔效应式：这种传感器利用霍尔效应原理，安装在分电器里，和分火头共用一根轴。由霍尔芯片和永久磁铁组成，固定在分电器盘上。触发叶轮上的缺口数和气缸数一致。当叶片挡住磁铁和霍尔元件之间时，磁场被隔断，传感器不输出信号；当缺口对准时，磁力线穿过霍尔元件，产生电压信号输出。