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点火圈坏了最容易出现的问题就是怠速时抖动。下面详细讲讲点火圈的那些事儿：

首先说说工作原理：普通的点火线圈里分两层线圈，外层是初级线圈，用比较粗的铜线（0.5-1毫米）绕200到500圈；内层是次级线圈，用细如发丝的铜线（0.1毫米）绕15000到25000圈。初级线圈一头连着车上的12V电源，另一头接控制开关；次级线圈一头和初级线圈相连，另一头通过高压线把上万伏的高压电送到火花塞。

线圈类型方面，点火线圈按磁场路径分两种：开磁路和闭磁路。开磁路的磁感线需要穿过空气，闭磁路则完全在金属材料内部形成回路，后者抗干扰能力更强。