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[content]宝马X3的最小离地间隙官方说是216毫米，不过网上有人写212毫米，实际上具体数值应该在这中间，毕竟实际测量会有误差。这个最小离地间隙说白了就是车子装满人和东西停在平地时，底盘最低处到地面的距离。这个数值不是随便定的，跟车的设计用途、空气动力学都有关系。而且离地间隙也不是固定不变的，得看车子载重多少。国家标准GB/T3730.3-1993里明确规定：满载状态下底盘最低点到地面的距离就是最小离地间隙，还画了测量图示，但没规定具体数值范围。

这个数值直接决定了车子能不能顺畅通过有石头、马路牙子或者坑洼的地方。比如你开车去装货，装卸平台的高度要是超过这个间隙，车底盘就会刮到底。还有平时开车靠近人行道边沿，离地间隙太低的话也很容易蹭到马路牙子。要是专门出口到某个国家，还得根据当地路况调整这个数值。离地间隙越大，车通过复杂地形的能力越强，但车会显得头重脚轻，开起来容易晃；离地间隙越小，过坑洼的能力差一点，但车身低重心稳，开起来更扎实。

简单说，离地间隙就是满载时车底盘最低点离地的距离，数值越小，车就越不容易翻越石头这些障碍物。城市SUV一般走平坦路，所以离地间隙设计得较低；而硬派越野车为了翻山越岭，就得把离地间隙做得高一些。宝马X3这种城市SUV的200多毫米间隙，主要还是照顾日常通勤的稳定性和通过一般小障碍的需求。