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自动挡的D1、D2、D3就是变速箱的低档模式。D1是把车挡位锁死在1挡，让车子自己不能升挡或降挡。D2则是锁定在2挡，不过允许在1挡和2挡之间自动切换，但不会超过2挡。D3则是把挡位限制在3挡以内，能自动在1、2、3挡之间切换，但不会升到更高挡位。这些档位的实用场景如下：

第一种情况是上陡坡。虽然D档也能上坡，但用D1或D2能像手动挡一样固定低档位，通过大扭矩更轻松爬坡。不过实际用处不大，毕竟D档也能完成，但锁定档位能避免变速箱频繁换挡。

第二种场景是超车。比如开到80码时，普通档位可能在5、6挡，这时候想超车，自动降档会慢慢从6退到5、4、3挡，耗时间。但直接挂D3立刻降到3挡，响应更快，瞬间提速超车完再回D档就行。

第三种也是最重要的，下长坡时用D2或D1。如果用D档下坡，即使不踩油门车速也会越来越快，很难控制，很危险。但挂D2的话，变速箱和发动机的阻力会让车速自动降下来，能安全缓慢下坡。这其实和一些车的陡坡缓降功能原理差不多，操作更简单。