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水温高的常见原因有三个：

1. 冷却风扇罢工：风扇可能是温控开关在指挥，也可能是水温传感器在控制。如果风扇不转，这两个部件都有问题的可能。

2. 冷却液不够：正规做法是加防冻液，不管什么季节高档车都得加；临时没防冻液的话，能先用水或蒸馏水顶替。

3. 节温器坏了：有人想直接拆节温器，这时候必须把小循环管堵死，否则冷却液会走捷径不经过水箱。装新节温器要注意，有些车（比如桑塔纳）原厂没设计过水孔，这时候得自己钻个6毫米的小孔。这个孔有两个作用：一是当标记用，二是让水箱和发动机之间形成温差，这样节温器才能随着水温准确弹开。