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缸压不够到底需不需要大修呢？分两种情况：

1. 配气机构问题：比如气门或者挺杆之类的零件出故障，导致缸压不足。这种情况下不用大修，直接换掉坏掉的零件就行。

2. 活塞环磨损严重：如果活塞环老化、气门密封不好、缸垫漏气，或者气缸内壁磨损，这时候就需要大修了。

再来说说缸压不够的常见原因：

1. 活塞环老化：活塞上有三道环，两道是密封燃气的气环，一道是刮油的油环。如果气环磨损了，混合气就会从活塞和缸壁的缝隙漏到发动机油底壳，油环要是坏了还会让机油窜到燃烧室。

2. 缸壁受伤或不平：比如积碳或者小铁屑掉进气缸，被活塞一刮，把缸壁表面划伤或者磨出沟槽，这样密封性就彻底完了。

3. 气门座或火花塞漏气：装火花塞时拧太用力，把螺纹崩坏了，或者积碳粘在气门上，导致气门关不严实，直接结果就是缸压跑光，动力下降。