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汽车的机械增压和涡轮增压有啥区别呢？主要分三点：

1、缺点不同。机械增压：它的弱点是动力响应慢。为啥呢？因为机械增压器是直接用皮带挂在发动机上，跟着发动机转速走。虽然改过很多次，但反应最快也要1.7秒才能跟上油门变化，导致动力输出有延迟。涡轮增压：它的加速推背感其实不如机械增压明显，跟自然吸气差不多。不过机械增压有个问题，它要靠发动机本身的动力带动，会分走一点发动机的力气。

2、结构不同。机械增压：增压器就是个皮带轮，直接跟发动机曲轴连着，结构简单，工作温度在70到100度之间。涡轮增压：结构复杂些，排气管那边有个涡轮室，进气口接排气歧管，排气口连排气管，像个排气和进气联动的小装置。

3、原理不同。机械增压：直接拿发动机的动力带动压缩机，虽然不挑转速，低速时增压效果好，但高速时因为转速限制反而可能不够力。而且增压器本身还要消耗发动机的动力。涡轮增压：用发动机排出的废气吹动涡轮，带动另一个进气涡轮转，靠废气能量间接增压。好处是不额外耗发动机动力，但低速时废气能量不够，容易出现涡轮迟滞。