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L0级别：就是全靠司机自己开，方向盘打多少、刹车踩多深、油门给多大，都是人自己判断，车子就是个听话的“执行官”。L1级别：能帮司机分担一点活儿，比如现在很多车都有自适应巡航（ACC），雷达自动帮你保持跟车距离和控制速度，这在国内车型里很常见。L2级别：能自己干点驾驶任务，比如特斯拉的车道保持功能，不仅能控制加速减速，还能帮你打方向，但司机得打起精神盯着路况，不能偷懒。L3级别：这时候车里的电脑更聪明了，能在特定情况下自己开车，司机不用一直手握方向盘脚搁刹车上，但遇到AI搞不定的情况，还得你赶紧接管，中途也不能睡着或者玩手机。