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汽车发动机拉缸就是气缸被"磨花"了，最明显的表现就是动力突然变弱，开起来没劲儿。这属于发动机常见的毛病之一。具体来说，拉缸就是气缸内壁被活塞或者活塞环刮出深深的沟槽，导致活塞和气缸壁之间的密封性彻底坏掉。一旦出现这种情况，发动机会发出"哐哐"的异响，马力直线下降，严重时还会冒蓝烟，油耗飙升，甚至可能引发曲轴箱爆炸。判断是不是拉缸，可以留意开车时有没有这些现象：发动机声音特别吵、提速没力、排气管冒蓝烟、油耗猛增、熄火后很难再启动。如果这些症状都出现了，那大概率是拉缸了。造成拉缸的原因很复杂，既有设计问题，比如材料选择是否合适、零件之间的间隙大小、零件安装位置对不对、结构设计是否合理、表面粗糙度处理得当不当，还有润滑和冷却系统是否完善这些因素都会影响。