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单缸四冲程就是吸气、压缩、做功、排气这四个步骤，简单说就是把单缸两冲程给替代了。下面说说单缸四冲程和两冲程的区别：结构上，两冲程发动机结构简单，主要部件有气缸盖、气缸、活塞、活塞环这些，缸体上还有进气孔、排气孔和换气孔；这些孔的开关全靠活塞的位置变化来控制。跟四冲程比起来，两冲程没有复杂的配气机构和润滑系统，散热一般用风冷，结构上更简单。性能方面，两冲程发动机单位时间里的做功次数是四冲程的两倍。理论上两冲程的功率应该是四冲程的两倍（但实际只有1.5-1.7倍），升功率更高，动力更强，震动也更小。另外两冲程发动机更轻便，制造成本低，故障率也低，维修方便，用起来更灵活。