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凯美瑞这车的发动机，最顶能飙到180公里每小时左右。它的核心亮点在丰田家的D-4S双喷射系统——这玩意儿第一次用在凯美瑞上。简单说，就是给每个气缸配了两个喷油嘴，一个在缸内直喷，另一个藏在进气歧管里。系统会根据开车时的状况自动切换模式：比如冷启动时，先用进气管那根喷油嘴，这样油气混合更均匀，还能减少氮氧化物排放；平时跑起来中低速的时候，两个喷嘴一起干活，扭矩上去了，油耗反而降了；等你要猛踩油门超车，系统就切换成缸内直喷，这样能控制住缸内温度，直接把马力提上来。说白了就是根据路况自己选最优方案，既省油又能保证动力。