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火花塞出问题会有这些症状：车子打不着火，冷车启动、热车启动都费劲，得反复打火。开车时发动机抖得厉害，像在蹦迪。加速没劲，明显觉得车子没以前带劲儿了。油耗蹭蹭往上涨。停车后熄火困难。排气管冒出的尾气颜色不对，检测可能不过。火花塞不工作的原因主要是这几种：电极间隙不对。间隙太小，火花不够大，点不着油；间隙太大，电压不够跳不着火。火花塞裙部碎了。高压电从裂缝漏掉，电极处没火花。电极上积炭太多。积炭导致漏电，严重的话会把绝缘体烧坏。电极被腐蚀断了。长时间被电火花和高温吃掉，最后没法跳火。绝缘体电阻太低。电压不够，火花变弱甚至熄灭。高压线漏电。如果点火线圈到分电器这段漏电，全车点不着火；分电器到火花塞漏电，对应气缸不工作。分电器触点烧坏了。整个车都点不着，发动不了。火花塞坏了要赶紧换，换的时候先掀开引擎盖，把发动机盖板打开，拔掉高压线并做记号。用专用套筒拆下旧火花塞，检查周围有没有树叶灰尘，清理干净。装新火花塞时先用手拧几圈再用套筒固定，按点火顺序接好高压线，最后盖上盖板。正常保养的话，4-6万公里该换一次，但不同车型差异大，最好参考说明书。