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摩托车空挡就是发动机在转，但车轮不走动的状态。摩托车的挡位主要分两种类型：循环挡和国际挡。循环挡的排列是1-2-3-4-5-0这样的循环，挂到5挡后继续推挡就能回到空挡。国际挡的结构是1-0-2-3-4-5，空挡正好卡在1挡和2挡之间，属于半个挡位。

为什么空挡要设计在2挡附近呢？主要是为了方便不同情况下的低速行驶需求。平时起步可以选择1挡或者直接2挡起步，如果滑行一段后需要停车，可以降到1挡再起步；如果没完全停稳，还能快速从空挡直接上2挡甚至更高挡位，这样操作起来更顺手。这种设计兼顾了停车和连续行驶时的灵活性。