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铃木UY125后轮用单减震主要是为了提升过弯能力，这个设计就是这么来的。具体来说，后轮要是双减震的话，过弯性能反而会受影响。下面简单说说这车的情况：外观方面，双鹰眼大灯、LED示宽灯、箭头造型的前脸装饰板，还有仿碳纤维纹理的小踏板，看着挺精神的。不过为了突出运动感，前挡泥板那个S形闪电造型加上脚踏板角度调得比较陡，骑起来的时候可能没那么舒服。配置方面，和2019款差不多，有液晶仪表盘、USB充电口、前后都是碟刹。2020款升级了车标、尾箱和后轮胎，尾箱大概能装30升东西，放个LS2的3/4头盔完全没问题。