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一般不会，再低也是四个轮子撑着，设计的时候早就考虑过这些问题了。底盘能自动抬高：比如兰博基尼的盖拉多和穆西拉贡都能自己升高底盘，最高能抬15厘米，这样各种路况都能跑。底盘低的好处：底盘太高会让车重心变高，转弯容易翻车，太低又过不去坑坑洼洼的地方。根据驾驶习惯和路况切换模式：有运动模式、赛道模式，还有新增的雪地模式。兰博基尼首款用涡轮增压发动机的车，用的是4.0升V8双涡轮增压发动机。