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汽车离合器主要由这几个部件组成：离合器片、飞轮、压盘、分离套、轴承、弹簧、拉线（或者液压泵）、推杆、分离拨叉，还有离合踏板。

离合器的工作位置在发动机和变速箱中间的飞轮壳里，它的输出轴直接连着变速箱的输入轴。开车的时候，驾驶员踩下或松开离合踏板，就能让发动机和变速箱暂时断开或者慢慢结合，这样就能控制动力传不传到变速箱里。

离合器的原理其实挺简单：主动部分和被动部分通过摩擦接触传递动力，或者用液体、磁力（比如电磁离合器）来传力。这样设计的好处是能随时让两者分开，又能慢慢合上，同时在传动过程中允许它们之间有相对转动。