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轮胎胎压传感器的工作原理其实挺简单的，主要分两种类型：

1、直接式胎压监测：就是在每个轮胎里装个传感器，这个传感器能直接测胎压，然后通过无线信号把数据传到车里的接收器上，最后仪表盘上就会显示每个轮胎的气压数值。

2、间接式胎压监测：这种比较间接，不直接测胎压。举个例子，如果某个轮胎气压低了，轮胎就会变扁，这样它的滚动半径就比其他轮胎小了，开起来转速就会比其他轮胎快。这种传感器通常装在气门嘴或者轮胎内部，然后利用汽车原本的ABS系统来比较四个轮子的转速。当发现某个轮胎转得特别快，系统就知道这胎可能气压不足了。

简单来说，直接式是直接测气压然后报数，间接式则是通过轮胎转速的变化来判断气压是否异常。