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曲轴是发动机里关键的零件，它主要负责把连杆传来的力量转换成旋转的动力，再通过自身把动力传输出去，带动发动机其他部件运作。曲轴在工作时，会受到几个力的共同作用：比如旋转时产生的离心力、气缸内气体运动带来的惯性力，还有活塞往复运动产生的惯性力，这些力让曲轴同时承受弯曲和扭转的负荷。

为了减轻曲轴本身的重量和旋转时的离心力，工程师们把曲轴的轴颈设计成空心的。每个轴颈表面都有油孔，这样机油就能通过这些孔道进出，给轴颈表面提供润滑。另外，主轴颈、曲柄销和连接它们的曲柄臂之间，都是用圆弧过渡连接的，这样能减少应力集中，避免这些部位因为力量变化太大而断裂。