+向他提问

机油泵就是个给发动机“打机油”的小马达，它把机油加压后强制送到发动机各个摩擦部位。按结构分，机油泵主要分齿轮泵和转子泵两种。齿轮泵里又有内啮合和外啮合两种类型，通常说的齿轮泵指的是外啮合那种。发动机工作时，凸轮轴上的齿轮带动机油泵的齿轮组，让主动齿轮带着从动齿轮反向转，这样机油就被从进油口挤到出油口。因为不断转动，进油口那边压力变低，就一直把油底壳里的机油吸进来。靠着主从齿轮不停转，机油就这样源源不断地被压到需要润滑的地方去。

机油泵的核心任务就是保证机油能持续高压供应，要是它坏了，发动机就缺油干磨，分分钟报废。选机油泵的话，外啮合齿轮泵耐用但噪音大，转子泵轻便但精度要求高，具体用哪种得看发动机设计需求。关键是得定期检查机油泵状态，发现漏油或者异响要赶紧处理，别等到拉缸了才后悔。机油泵虽小，但它是发动机的“血液泵”，作用可一点不比气缸少。