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气门完全关严的时候，气门杆尾部和气门传动机构零件之间的空隙就叫气门间隙。这个间隙的大小是发动机生产厂家通过实验定好的。一般来说，发动机冷的时候，进气门的间隙在0.25毫米到0.35毫米之间，排气门的间隙则是0.30毫米到0.35毫米。气门间隙过大或过小都有问题：要是间隙太小，发动机热起来后气门可能关不严实，导致漏气、动力下降，严重的话气门还会烧坏。要是间隙太大，传动部件之间以及气门和气门座之间就会发出敲击声，加速零件磨损。同时，气门开启的时间也会变短，这样气缸进气和排气的效果都会变差。